تكلفة نقل حاوية من الشرق إلى إسرائيل قبل الحرب كانت تكلف حوالي 2000 دولار. واليوم، وبسبب طول الطريق الالتفافي، قفزت التكلفة إلى 8000 دولار للحاوية الواحدة. إذا كانت الحاوية ستصل إلى إسرائيل في غضون 30 يومًا قبل ذلك، فقد تم تمديد الوقت اليوم إلى 60 يومًا. ويستغرق الشحن البري من الخليج عبر السعودية والأردن ما بين 15 إلى 20 يومًا.
وهناك شركة أخرى تنشط في الجسر البري العابر للبحر الأحمر، وهي شركة تراكنيت، التي وقعت مؤخرًا اتفاقية مبدئية مع شركة مصرية تسمح باستخدام المعابر الحدودية الإسرائيلية لنقل البضائع عن طريق البر، من ميناء دبي، عبر السعودية والأردن إلى إسرائيل، ومن هناك عبر البحر الأبيض المتوسط أو برا إلى مصر.
وقال ايلحنان فريدمان، الرئيس التنفيذي لشركة تراكانت: "هذا اختراق اقتصادي تاريخي، يسلط الضوء على التعاون الاقتصادي والتجاري بين الدول العربية التي انضمت إلى إسرائيل، لتجاوز الحصار اليمني".
الكلمات الدلالية :
